116% πιο ακριβά τα ελληνικά ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Από: fatsimare
Δημοσιεύτηκε: Κυρ 7 Σεπ, 2008
 Εκτύπωση  Στείλτο σε ένα φίλο
ΕΘΝΟΣ
 Οσο πιο μακριά τόσο πιο... φθηνά. Σε αυτήν τη φράση αποτυπώνεται ένα πραγματικό «αλαλούμ» στο ναυλολόγιο της ακτοπλοϊας, όπου το ταξίδι από τον Πειραιά στην κοντινή Αίγινα στοιχίζει, ουσιαστικά, ακριβότερα απ ό,τι προς τη Ρόδο...
Ενώ στην Ελλάδα ιδιαίτερα τα δύο τελευταία χρόνια τα ναύλα έχουν «απογειωθεί» οι προσφορές σε γραμμές του εξωτερικού για όλο το χρόνο είναι τόσο μεγάλες, που σε αφήνουν με... ανοιχτό το στόμα. Για παράδειγμα, έχετε ακούσει πολλές φορές στη χώρα μας προσφορά για εισιτήριο ΙΧ ή μοτοσικλέτας με μόλις... 1 ευρώ; Και μάλιστα να ισχύει για όλο τον χρόνο; Ο «πόλεμος» των προσφορών σε γραμμές του εξωτερικού είναι θεαματικός. Γι αυτό, άλλωστε, ελληνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε γραμμές του εξωτερικού τις καλύτερες προσφορές τις κρατούν για εκεί και όχι για το εσωτερικό.
Δεν είναι τυχαίο το ότι σε ιστοσελίδα ελληνικής εταιρείας είδαμε για τη γραμμή εξωτερικού τη χορήγηση έκπτωσης 20% σε όλους τους νέους έως 25 χρόνων ή τη χορήγηση οικογενειακής έκπτωσης 10% ακόμα και σε καμπίνες.
Εναρμονισμένες πρακτικές Η ανυπαρξία του ανταγωνισμού στην ελληνική ακτοπλοϊα επιβεβαιώθηκε και επίσημα με την πρόσφατη έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού, που απειλεί με την επιβολή κυρώσεων για εναρμονισμένες πρακτικές 14 εταιρείες.
Παρ όλα αυτά η κυβέρνηση επιμένει στην «απελευθέρωση», που άρχισε να εφαρμόζεται το 2006, και οδήγησε σε θεαματικές αυξήσεις των ναύλων της οικονομικής θέσης και των ΙΧ, αφού δόθηκε «πράσινο φως» σε εταιρείες να καθορίζουν ανεξέλεγκτα τα ναύλα σε ολιγοπωλιακού ή ακόμα και μονοπωλιακού χαρακτήρα γραμμές. Ετσι φτάσαμε σήμερα το ταξίδι για την Αίγινα να κοστίζει ακριβότερα απ ό,τι για τη Ρόδο. Δηλαδή, εξετάζοντας την αναλογία του κόστους ανά μίλι βλέπουμε στο εισιτήριο οικονομικής θέσης ότι η αναλογία είναι για την Αίγινα 0,83 ευρώ ανά μίλι και π.χ. για τη Ρόδο 0,212 ευρώ ανά μίλι.
Η απελευθέρωση των ναύλων οικονομικής θέσης και ΙΧ έφερε, μέσα σε μία διετία, αυξήσεις, ακόμα και κατά 50%. Η αρχή έγινε το 2005 σε ορισμένες γραμμές με αφετηρία τη Ραφήνα και το Λαύριο, επεκτάθηκε, έναν χρόνο αργότερα, σε γραμμές με αφετηρία τον Πειραιά και φέτος με νέα υπουργική απόφαση έγινε και στην... τελευταία πορθμειακή γραμμή.
Είναι γεγονός ότι μετά την 1/1/2004, που σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό Κανονισμό ξεκινούσε η απελευθέρωση της ακτοπλοϊας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητούσε να υπάρχει και απελευθέρωση όλων των ναύλων, αποδεχόμενη, πάντως, να τεθούν από το ελληνικό κράτος κριτήρια, με βάση τον αριθμό των διακινούμενων επιβατών και των δραστηριοποιούμενων εταιρειών, ώστε να αποφασίζεται σε ποιες γραμμές υπάρχει ο ανταγωνισμός.
Η κυβέρνηση Καραμανλή «έκοψε και έραψε» σκανδαλωδώς αυτά τα κριτήρια στα μέτρα των εταιρειών, επιτρέποντας να διαμορφώνουν ελεύθερα τους ναύλους ακόμα και σε γραμμές, που υπάρχει μόλις μία εταιρεία!...
Αντίθετα, στις γραμμές του εξωτερικού, αν και οι αρχικές τιμές βρίσκονται στα ίδια με εδώ επίπεδα, γίνεται ένας πραγματικός «πόλεμος» προσφορών προς όφελος του καταναλωτή και... άγνωστος για τα ελληνικά δεδομένα.
Στο εξωτερικό ο ανταγωνισμός «μηδενίζει» τις τιμές
5 ευρώ όλες οι γραμμές
Χαρακτηριστική περίπτωση προσφορών των ευρωπαϊκών εταιρειών είναι το ταξίδι μετ επιστροφής από την Τουλόν και τη Νίκαια για Κορσική και Σαρδηνία. Το εισιτήριο για επιβάτες κάτω των 25 ετών, άνω των 60 και γονείς με τουλάχιστον ένα παιδί είναι μόνο 5 ευρώ.
1 ευρώ το κόστος για το Ι. Χ.
Επίσης, σε άλλη εταιρεία μπορείτε από την Ιταλία να μεταβείτε στην Κροατία, την Ελλάδα, τη Σικελία και τη Σαρδηνία με εισιτήριο 10 ευρώ το άτομο, ενώ η προσφορά της για τα μεταφορικά του αυτοκινήτου σας, με κόστος μόλις 1 ευρώ ισχύει για όλο το χρόνο.
Αγγλία - Γαλλία με 8 ευρώ
Για το δρομολόγιο μετ επιστροφής Ντόβερ - Καλέ, που συνδέει την Αγγλία με τη Γαλλία, θα βρείτε μια εκπληκτική προσφορά:
Για ταξίδι αυθημερόν, με αναχώρηση το πρωί και επιστροφή το βράδυ, μια παρέα τεσσάρων ατόμων με αυτοκίνητο θα πληρώσει μόνο 36,70 ευρώ.
ΣΤ. ΜΑΛΑΓΚΟΝΙΑΡΗΣ Ν. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ
Ανάγνωση σχολίων (0) |
Αρχική 
My Fatsimare 
Forum 
Galleries 
Κατάλογος
Παιχνίδια
Chat
Επικοινωνία
Αλλαγή εμφάνισης
Αρχική
Ενημέρωση
Λυπάμαι, μόνο τα μέλη μας μπορούν να γράψουν ένα σχόλιο!